水色小築

日本二战海军阳炎级第15号驱逐舰。

满载排水量2500吨

轮机：3台重油锅炉，2座舰本式齿轮减速蒸汽轮机，双轴推进

输出功率：52000马力

搭载燃料：重油622吨

最大航速：35节

续航力： 18节/5000海里（计划），18节/6000海里（实测）

中国网络上经常传野分是二战中击沉吨数最多的军舰，并且因为击沉的都是自军已受重创的船，所以得到了“补枪王”的外号。

传言里野分负责的鱼雷处分包括赤城，大凤，铃谷，鸟海，筑摩。

但根据日本，美国方面的资料显示，野分在二战中其实并没有击沉任何一艘自家船。

野分虽然与岚，萩风，舞风一起参与了赤城的鱼雷处分，但4发鱼雷赤城只吃到了2～3发。

根据其中一艘驱逐舰萩风的舰员的证言，命中赤城的是萩风与岚。

而日本方面经常认为舞风也命中了赤城，不过无论舞风是否有命中，总之肯定没有野分的份。

大凤与铃谷是在受到重创后自沉，与野分无任何关系。

鸟海的鱼雷处分是另一艘驱逐舰藤波负责，

筑摩被美军重创后野分赶到现场并救出了筑摩的舰员，

虽然起初认为应该是野分在救出舰员后鱼雷处分击沉了筑摩，但并没任何相关证据。

相反却有许多资料显示筑摩是自沉的。

所以野分即使真的补枪击沉过己方的船也只有筑摩一艘而已（0艘的可能性更大...）

而所谓的“三大祥瑞”在日本方面也完全无此说法，

日本一直只把雪风，时雨当作二大幸运舰，

即使真的要凑出第三艘祥瑞，从真实史料与日本方面的知名度，认可度来看也应该是初霜。

而野分能否排在前10名都很可疑。

因此目前基本可以确定野分在国内盛传的“补枪王”“三大祥瑞”等故事是纯属虚构。

在1944年，号称人类史上最大的海战——莱特湾大海战中沉没

在1944年的莱特湾海战中，鸟海，铃谷，筑摩深受重创，

野分负责救了筑摩上的舰员后趁夜追赶舰队的时候被赶来驰援的满腔郁闷的34特混编队【6艘战列舰、8 艘巡洋舰、14艘驱逐舰】（具体驱逐舰数字存疑）兜个正着，

45分钟后被打得如同字面意义一般粉身碎骨，所载筑摩的舰员无一人生还。

战况之激烈，以至于美军认为他们不是在同一艘驱逐舰交火。

野分号最后的结局，从另外一个角度看。

下边是美军对于击沉野分号的描述：

“在那么远的距离，我们新泽西号不可能认出击沉的是什么类型的日本军舰，所以我通过电传向前方各舰询问。回来的答案，真可算是对我们夜战观察准确性的最佳礼赞（？？？）”

文森斯号轻巡洋舰报告“是青叶级或者爱宕级重巡洋舰”

迈阿密号轻巡洋舰“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰”

比洛西号轻巡洋舰出言谨慎“一艘巡洋舰”

发射鱼雷的米勒号驱逐舰“照月级驱逐舰”

欧文号驱逐舰“一艘扶桑级战列舰”

驱逐舰中队司令“夕张级轻巡洋舰”

我们的巡洋舰分舰队司令“我没意见，大概是一艘巡洋舰就对了”

“这就是我们所能知道的全部真相了”

——《哈尔西海军上将回忆录》

一艘普通的驱逐舰，单挑一个舰队的传奇。
　　
　　据碉堡山号派出的校正飞机上的观测员戴尔中校这样描述野分的守屋中校："这家伙真是个精明的舰长，只要他看到战列舰的炮口火光一闪，立刻转舵45度，直到炮弹落水--当然是偏差不小的，然后再转回原来航向 (This was a real smart captain. As soon as he saw the belch of the 16 inchers, he changed course about 45 degrees & held it until the shells splashed, which were then well off in deflection, then he resumed his base course)“
　　以当时平均3.5万码的距离，16"炮弹要飞行约70秒才落水，这70秒足够32.5节的野分跑离原航线位置1200码了。两姐妹虽然也以32.5节首尾追赶，也有可补偿横摇的火控计算机，但即使猜对了野分的避弹方向也不可能以6弹分布覆盖1200码偏差范围。而且两姐妹开火时还是要转舵10度以上，使前两座炮塔偏离船头发射，即使发射完后立即回归原航线，还是会耽误整体航速，因而与野分的距离逐渐拉大，到3.9万码时被史普鲁恩斯召回。